1、飛行員依賴于轉(zhuǎn)動(dòng)軸來操控指引飛機(jī)的航向及傾斜度，旋轉(zhuǎn)操舵盤時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)向控制動(dòng)作。對操舵盤進(jìn)行推進(jìn)和后拉時(shí)，可以調(diào)整飛機(jī)的爬升和舵軸量。

2、為了保證對舵軸的操作適當(dāng)，質(zhì)量保證工程師可以在操舵軸中安裝FUTEK的MBA500得以監(jiān)測Z軸力及扭力。

3、傳感器監(jiān)測到的相應(yīng)值，可以通過FUTEK的顯示儀表顯示，也可以者通過USB模塊在PC上顯示，PC可運(yùn)行FUTEK的SENSIT軟件以顯示和記錄數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品使用

FUTEK的Z軸力及扭力傳感器（MBA500）、配置的后續(xù)儀器之一（如：USB數(shù)據(jù)采集方案、IPM650嵌入式儀表、IHH500手持儀表或IAA放大器配置）。